Как снять реле с холодильника индезит

Замена пускового реле холодильника

Неисправности и перебои в работе холодильника, а также нехарактерный шум и потрескивающие звуки во время подключения к электросети являются верным признаком повреждения пускового реле.

При возникновении данной проблемы, необходимо осмотреть корпус и крепления реле на наличие наиболее часто возникающих проблем: подгорания контактов, заклинивания сердечника и пружины или поломки штока, поскольку данные дефекты указывают на необратимую поломку пускозащитного реле и необходимость его замены. Для того чтобы произвести ремонт, вовсе не обязательно обращаться в сервисный центр и вызывать мастера, поскольку заменить пусковое реле холодильника можно своими руками.

Для замены пускозащитного реле, необходимо выполнить последовательность действий:

  1. Во избежание травм перед началом работ нужно отключить холодильник от электрической сети, вытащив шнур электропитания из розетки.
  2. Для осуществления ремонта пускозащитного реле, в первую очередь необходимо выкрутить винт и открепить от задней панели шланг водоснабжения, отодвинув его в сторону, дабы не повредить.
  3. Следующий шаг — выкрутить винты, которые фиксируют саму панель.
  4. Далее необходимо снять панель и отложить её в сторону.
  5. С помощью пассатижей снять проволочные зажимы, которые фиксируют пускозащитное реле и пусковой конденсатор.
  6. После этого снять с компрессора неисправное пускозащитное реле.
  7. Ослабить зажим и отсоединить разъём, чтобы полностью освободить реле. С помощью мягкой ткани, пропитанной спиртом, следует очистить зажимы и контакты от грязи и пыли.
  8. Следующий шаг — это непосредственно замена пускового реле. Для этого необходимо переместить пусковой конденсатор со старого пускозащитного реле на новое.
  9. Далее нужно подключить разъём к реле.
  10. Аккуратно зафиксировать пускозащитное реле на компрессоре.
  11. Воспользовавшись пассатижами, закрепить проволочные зажимы.
  12. После этого осталось лишь поставить на место заднюю панель и зафиксировать её винтами.
  13. Вернуть шланг водоснабжения на место и закрепить его винтом.
  14. И последний шаг — подключить холодильник обратно к электрической сети, вставив шнур электропитания в розетку, и убедиться в том, что всё исправно работает.

Если вскоре после замены пускового реле вновь произошёл сбой в работе холодильника, то в этом случае неполадки связаны не с реле, а с работой электроцепи, и устранить их может только мастер.

Как снять и заменить пускозащитное реле

Пускозащитное реле предназначено для того, чтобы облегчить запуск электрического двигателя компрессора. Кроме того, он защищает его от перегревания, отключая время от времени. Как и прочие системы холодильника, он может сломаться. Выявить и устранить неисправность поможет мастер.

Причины поломки

Самому восстанавливать испаритель и компрессорный мотор не стоит. Если есть знания и опыт в области электрической техники можно попытаться самостоятельно выполнить замену реле холодильника. Но рекомендуется не рисковать и обратиться к специалисту.

Причины поломки пускозащитного реле:

· потерявшая гибкость биметаллическая пластина;

· сгоревшая нагревающая обмотка;

· заклинивание подвижной группы контактов.

Проблемы проявляются таким образом:

· мотор не включается;

· двигатель работает не больше 10 минут и выключается;

· мотор безостановочно функционирует, несмотря на то, что температура в морозилке уже достигла заданных показателей.

Выход из строя реле выясняется так: от него отключаются клеммы, которые подсоединяются к двигателю. В случае, когда он работает, значит, наблюдаются неполадки с реле. Есть и иной метод диагностики. Подключают работающую деталь. Когда мотор работает нормально, отключаясь периодически минут на 10-20,соответственно, устройство действительно не работало. Однако такие признаки могут быть и при вытечке фреона.

Прежде чем снять реле проверяются и такие моменты, как:

· Ослабление крепления. В этой ситуации подвижные контакты способны заклинить, а двигатель вибрировать. Надо заменить либо подтянуть крепежные элементы.

· Расплавление или обгорание разъемов и проводов. Здесь потребуется замена.

· Разболтавшиеся разъемы. Контакты поджимают и зачищают.

Снятие реле

Перед любыми ремонтными работами надо убедиться, что техника не подсоединена к электричеству. Иначе есть вероятность тяжелого поражения током. Пускозащитное реле типа РТП снимать легко – просто отсоединяют контакты. Когда оборудование не новое, то контакты часто окислены и могут прикипеть. В данной ситуации их подцепляют в разъеме плоской тонкой отверткой, расшатывают и затем слегка сдвигают разъем до окончательного отсоединения контактной пластины.

Для снятия детали с холодильника сначала определяют способ установки – на:

В первую очередь отсоединяют разъемы, после чего отвинчивают крепежные винты. Если использованы заклепки, их высверливают на маленьких оборотах шуруповертах или дрели. Специалисты рекомендуют закреплять новую деталь на винты.

После отсоединения контактов надо промаркировать провода. В особенности, если это касается старой техники, в которой провода темнеют со временем и меняют свой оттенок. С помощью плоской отвертки отжимают защелки, пока не будет отсоединено реле. Важно делать все аккуратно, так как пластиковые защелки хрупкие.

Замена реле в моделях Стинол, Indesit, Аристон и Nord

Техника этих брендов имеет схожую конструкцию. Замена выполняется следующим образом:

· вытаскивается из розетки вилка;

· откручивается винт, который крепит к задней панели шланг;

· выкручиваются шурупы, которые закрепляют заднюю панель двигателя;

· снимается и отодвигается панель;

· отжимаются защелки реле;

· снимается неисправное устройство;

· отсоединяются контакты и маркируются провода;

· устанавливается новая деталь и панель закрывается в обратном порядке.

Замена реле в моделях Минск и Атлант

Такие марки холодильников производит один завод, поэтому у них сходное устройство. Для снятия реле на технике Минск и Атлант осуществляется так:

· проверяется, чтобы устройство было отключено от сети;

· проволочный зажим, который удерживает реле, аккуратно снимается, как и контакты;

· винты, которые крепят к корпусу двигателя реле, отвинчиваются;

· отжимается проволочный зажим и снимается устройство.

Установка новой детали выполняется следующим образом:

· реле устанавливается на корпус компрессорного мотора;

· скобой оно надежно привинчивается;

· провода присоединяются – в этом поможет предварительно сделанная маркировка;

· проволочный зажим возвращается на место.

Замена реле в моделях Либхер

Холодильники Либхер характеризуются повышенной надежностью, но и у них может выйти из строя пускозащитное реле. Из-за того, что детали для этой марки техники стоят дорого, можно попробовать выполнить диагностику самому. Реле установлено около компрессорного мотора, и добраться до него можно со стороны стенки сзади. При снятии пластмассовой крышки можно увидеть детали. Контактные группы зачищаются мелкой шкуркой, и проверяется работоспособность возвратной пружины.

Когда зачистка контактов не принесла результатов, вывинчиваются крепежные винты на углах прибора. Затем отсоединяют провода и меняют сломанное реле на новую деталь. Ее устанавливают в положении, точно повторяющем старое. Если нарушить ориентацию, то контакты уйдут вниз из-за силы тяжести.

Если нет уверенности в своих силах, не стоит рисковать. Лучше вызвать специалиста сервисного центра.

Как снять и заменить реле в холодильнике

Пускозащитные реле служат для облегчения пуска электродвигателя компрессора холодильника. Они также выполняют функцию защиты мотора от перегрева, периодически отключая его. Как и другие детали и узлы холодильника, они могут выходить из строя. Домашний мастер может самостоятельно определить неисправность и заменить такую деталь.

Причины выхода из строя реле холодильника

Такие узлы, как мотор-компрессор и испаритель лучше не пытаться ремонтировать самостоятельно. Если вы разбираетесь в электротехнике, можно попробовать сэкономить деньги и время на обращение в сервисный центр и провести замену пускозащитного реле вашего холодильника самостоятельно.

Реле – достаточно несложное устройство, и причин его выхода из строя немного:

  • Заклинивание подвижной контактной группы. В этом случае контакты не замыкают цепь. Или, наоборот, не размыкают ее.
  • Выход из строя (перегорание) нагревающей обмотки
  • Потеря упругости биметаллической пластины.

Внешне неисправность устройства проявляется следующим образом:

  • Двигатель компрессора не запускается.
  • Двигатель работает некоторое время, обычно не более 10 мин., а потом останавливается.
  • Двигатель начинает работать, но не отключается, хотя заданная температура в морозильной камере и в холодильнике уже достигнута.

Чтобы определить, что вышло из строя именно реле, рекомендуют отключить от него клеммы и подключить их напрямую к двигателю. Если он заработал – дело было в реле.

Другой способ диагностики – подключить заведомо исправное устройство. Если двигатель заработал нормально, с периодическими отключениями через 10-20 минут, то исправное устройство можно просто оставить на своем месте. Стоимость детали для наиболее распространенных марок находится в пределах 500-1000 рублей.

Сходные признаки наблюдаются и в случае утечки хладоносителя, что затрудняет диагностику.

Перед тем, как начинать снимать устройство с холодильника, стоит проверить еще несколько моментов.

  • Видны следы обгорания или оплавления проводов и разъемов. Такое устройство подлежит безусловной замене.
  • Ослабло крепление устройства. В этом случае подвижные контактные группы может заклинивать. При этом мотор начинает вибрировать. Следует подтянуть или заменить элементы крепления.
  • Разболтались разъемы. Контакты следует зачистить и поджать.

Если в ходе самостоятельно диагностики и ремонта достичь успеха не удалось – не следует пытаться разбирать узлы холодильника, особенно мотор-компрессор. Лучше обратиться в сервисный центр.

Виды пускозащитных реле

Несмотря на многообразие внешнего исполнения, в современных холодильниках применяются два основных вида пускозащитных реле:

  • Токовые. Срабатывают по достижении определенной величины протекающего тока. Нормально работающий мотор потребляет заданный ток. При перегреве мотора потребляемый ток резко возрастает, прибор срабатывает и разрывает цепь, отключая двигатель. После остывания мотора устройство возобновляет его работу.
  • Токово-тепловые. Срабатывают как по достижении значения тока, так и по достижении заданной температуры. Пока двигатель потребляет нормальный ток, спираль, через которую он проходит, подвержена небольшому нагреву и не оказывает воздействия на биметаллическую пластину. Чем выше проходящий ток, тем больше нагревается спираль. Она нагревает чувствительную пластину, та меняет свою форму настолько, что это приводит к размыканию контактов, через которые запитан электродвигатель.

Внешний вид различных моделей

В токово-тепловых приборах рост температуры приводит к изменению формы биметаллической пластины. Она сварена из двух пластин, металлы которых имеют различный коэффициент теплового расширения. Биметаллическая пластина при нагреве изгибается и размыкает контактную группу, отключая электродвигатель. После того, как двигатель остыл, пластина возвращается к исходной форме и замыкает контактные группы, снова запуская двигатель. Кроме схемы тепловой защиты, двигатель включается и отключается также термостатом.

Пластина нагревается различными способами:

  • прямой – нагрев осуществляется протекающим током;
  • косвенный – используется отдельный спиралевидный нагреватель.

Пускозащитное устройство также выполняет функцию запуска электродвигателя. Для этого на короткое время на обмотку двигателя подается большой пусковой ток, а после того, как ротор стронется с места и начнет свое вращение, ток уменьшается до рабочих значений.

Внешне устройство выглядит как небольшая коробочка, закрепленная на кожухе компрессора.

Внешний вид индукционного реле

Устройства могут иметь:

  • Два контакта – фаза 220 вольт и Земля. Применяется на синхронных электромоторах.
  • Три контакта: пусковая обмотка, рабочая обмотка и Земля. Такие конструкции используются на асинхронных электродвигателях.

Контакты различают по цвету проходящих к ним кабелей.

Индукционные реле типа ДХР закреплены на раме холодильника и предназначены для управления мотор-компрессорами типа ДХМ. Для повышения скорости срабатывания и отключения двигателя рядом с пластиной размещен сильный постоянный магнит. Когда пластина, искривляясь под действием тепла, попадает в зону притяжения магнита, он притягивает ее, ускоряя срабатывание. Притяжение магнита дает также дополнительное время для остывания перегретого мотора. Остывшая пластина преодолевает притяжение магнита и замыкает контакты.

Реле типа РТП отличается меньшим током срабатывания и меньшими габаритами. Оно не требует закрепления на раме и монтируется непосредственно на проводах.

Проверить исправность пускозащитного реле можно омметром, мультиметром или другим доступным измерительным прибором. У исправного прибора нулевое сопротивление между контактами. Если же сопротивление бесконечное – устройство неисправно и его надо поменять.

Пускозащитное устройство работает в единой электрической схеме с терморегулятором.

В руководстве пользователя холодильника указано, какие приборы могут использоваться для каждой конкретной модели. Это позволяет выбрать подходящее устройство для замены, если точно такие же, как вышли из строя, будут недоступны.

Как снять реле с холодильника

Перед тем, как начинать любые ремонтные работы, следует убедиться в том, что холодильник отключен от сети и вилка вынута из розетки. Несоблюдение этого правила может привести к тяжелому поражению электрическим током.

Реле типа РТП снимаются путем простого отсоединения контактов. Если холодильник не новый, контакты могут окислиться и «прикипеть» в этом случае следует подцепить их в разъеме тонкой плоской отверткой, пошатать, а потом понемногу сдвигать разъем до полного выхода контактной пластины.

Чтобы снять деталь с холодильника, следует вначале определить способ его установки. Используются следующие способы:

  • на винтах;
  • на заклепках;
  • на защелках.

Сначала отсоединяются разъемы. Далее отвинчиваются крепящие реле винты. Если прибор закреплен заклепками, их следует аккуратно высверлить на небольших оборотах дрели или шуруповерта. Эксперты рекомендуют закрепить новое устройство на винтах.

Важно! Сразу после отсоединения контактов промаркируйте провода. Это особенно важно на старых холодильниках, где провода могут потемнеть от времени или изменить свой цвет.

Защелки отжимают плоскими отвертка до высвобождения реле. При этом необходимо соблюдать осторожность, особенно на старых холодильниках, поскольку со временем пластик защелок становится хрупким.

Как заменить реле в холодильнике (порядок замены в разных моделях)

Норд, Аристон, Индезит, Стинол

Холодильники этих марок обладают сходной конструкцией. Замену лучше проводить в следующем порядке:

  • выключить вилку из розетки;
  • открутить винт, крепящий шланг к задней панели;
  • вывинтить шурупы, крепящие заднюю панель мотора;

Демонтаж Норд, Аристон, Индезит, Стинол

  • снять панель и отодвинуть ее;
  • пассатижами или острогубцами отжать защелки реле;

  • снять неисправную деталь;
  • отсоединить контакты и промаркировать провода.

Далее следует взять исправное устройство и установить, соблюдая обратный порядок действий.

Атлант и Минск

Эти популярные марки выпускаются на одном заводе и обладают сходным устройством.

Чтобы снять реле на холодильниках марок Атлант или Минск, следует:

  • Убедиться в том, что устройство отключено от электрической сети.
  • Аккуратно снять проволочный зажим, удерживающий реле.
  • Снять контакты
  • Промаркировать провода. Это поможет не перепутать их при сборке, особенно на старых холодильниках с потемневшими или изменившими цвет проводами.
  • Отвинтить винты, крепящие реле к корпусу мотора — компрессора.
  • Снять устройство, отжав проволочный зажим.

Демонтаж Атлант, Минск

Исправное реле монтируют в таком порядке:

  • Установить устройство на корпус мотора – компрессора.
  • Привинтить его, надежно закрепив скобу.
  • Присоединить провода в соответствии с выполненной при демонтаже маркировкой.
  • Вернуть на место проволочный зажим.

Liebherr

Холодильники этой марки отличаются высокой надежностью, но, тем не менее, выход пускозащитного реле из строя также случается. Типичные причины неисправности:

  • перегрев спирали;
  • потеря гибкости биметаллической пластины;
  • заклинивание контактной группы.

Ввиду высокой стоимости комплектующих, можно попробовать диагностировать эти неисправности самостоятельно. Реле на холодильниках Liebherr смонтировано рядом с мотор-компрессором и доступно непосредственно со стороны задней стенки.

Если снять пластмассовую крышку, то можно осмотреть детали устройства. Контактные группы можно зачистить мелкой шкуркой. Следует также проверить исправность возвратной пружины.

Снятие реле Liebherr

Если после зачистки контактов устройство не заработало, следует вывинтить винты крепления, расположенные в углах прибора, отсоединить подводящие провода и заменить реле. Новое реле нужно установить точно в таком же положении, что и старое. Нарушение ориентации приведет к тому, что контакты не будут уходить вниз под действием силы тяжести.

Если вы не уверены в своих знаниях электротехники, лучше не рисковать и все-таки вызвать мастера. Стоимость ремонта в сервис-центре, как правило, все-таки ниже, чем цена всего холодильника.

Неисправности холодильника Индезит: не морозит, не работает

Техника итальянской торговой марки «Индезит» пользуется большим спросом у покупателей. Однако не все знают, что холодильники производят в России, в городе Липецке. Поэтому они имеют невысокую стоимость, широкий ассортимент и техническую поддержку в сервисных центрах. Это позволяет быстро устранить поломки. Какие неисправности в холодильнике «Индезит» случаются чаще всего и почему, можно ли устранить их самостоятельно, читайте ниже.

Типичные неполадки холодильника Indesit

Модели Indesit оснащаются системой самодиагностики, поэтому при появлении неисправностей на табло выводится код ошибки . В инструкции всегда указывается расшифровка всех ошибок для конкретной модели. Вы можете определить место поломки и выполнить ремонт.

Какие неполадки случаются в холодильниках? Рассмотрим подробнее поломки и пути их устранения.

Неисправно пускозащитное реле

Реле является частью мотора-компрессора. При включении оно запускает компрессор, и камеры начинают охлаждаться. При выключении мотор останавливается «на отдых». Если реле залипает в одном положении или выходит из строя, температура в камерах будет повышаться, ведь мотор не запускается.

По каким причинам реле ломается:

  • Подгорают клеммы и контакты при скачке напряжения.
  • Влага попадает на детали.
  • Неверное подключение приводит к замыканию и сгоранию элемента.
  • Зачистить контакты.
  • Проверить правильность подключения и плотность соединения проводки.

Смотрите видео о принципе работы и диагностики пускового реле:

Не морозит морозильная камера

Подробнее об этой проблеме мы писали в статье «Не работает морозилка». Здесь мы опишем общие проблемы, на которые нужно обратить внимание.

В последних моделях «Индезит» установлена система оттайки Ноу Фрост. Это значит, что на стенках не образуется наледь, и техника не нуждается в частой разморозке. Однако некоторые замечают, что лед намерзает на задней стенке.

Вот на что жалуются пользователи:

  • Морозилка не охлаждает продукты. Слышно работу компрессора, но температура в отделении не снижается. Нужно проверить регулятор температуры. Возможно, установлено неправильное значение, либо он вышел из строя. Также осматрите уплотнитель двери и проведите диагностику контура на утечку хладагента.
  • Двигатель запускается на несколько секунд и выключается. Заморозка не работает. Причинами неисправности могли стать: пусковое реле, подгоревшая проводка или сбой в электронной плате. Нужно обратиться в сервисный центр.
  • Лед на стенках. Установлены высокие показатели термореле. Возможно, забился капиллярный трубопровод, поэтому хладагент не может нормально циркулировать.

Не работает вентилятор

Вентиляторы в холодильниках с Ноу Фрост прогоняют холодный воздух, равномерно распределяя его по камере. Остановить свою работу они могут по таким причинам:

  • На лопастях намерз лед, поэтому они не вращаются. Нужна разморозка холодильника.
  • Нарушено соединение между главным модулем и вентилятором. Проводится осмотр проводки и замена неисправных элементов.
  • Сгорел мотор. Необходима полная замена детали.

Для проверки работоспособности проводку вентилятора подключают к рабочему напряжению. Если он вращается, все в порядке.

Не работает ТЭН в камере

Подобная неисправность может обозначаться кодом F07 в электронных моделях и миганием трех индикаторов на электромеханических. Не стоит сразу же заменять элемент и воспринимать ошибку буквально. Если камера не размораживается, нужно проверить проводку, качество соединения и только затем, при неисправности, менять детали.

Чтобы провести диагностику и заменить ТЭН, поступите так:

  • Достаньте из отделения все ящики.
  • Снимите заднюю стенку, за которой находятся ТЭН и испаритель.
  • Чтобы проверить таймер оттайки, замкните его контакты проводом. Если он заработал, тогда все в порядке.
  • Замеряйте контакты реле мультиметром. Если тестер пищит, реле рабочее.

Подробнее смотрите на видео:

Проблемы с компрессором

Случается, что компрессор не работает либо, наоборот, постоянно работает.

Если холодильник не включается и не запускается, в первую очередь проверяется сетевой провод. Если при этом вы слышите, что где-то щелкает, нужно проверить мотор. Щелчки издает реле в попытке запуска двигателя.

Когда техника не выключается и не холодит, это указывает на износ мотора. Ему не хватает мощности для создания давления и охлаждения. Поэтому он не отключается, ведь система пытается достичь заданной температуры. Чтобы он окончательно не сломался, проведите диагностику и ремонт.

Утечка хладагента

Чаще всего поломка случается в двухкамерных моделях с нижней морозильной камерой. Конденсат, который стекает с верхней камеры, капает на корпус морозилки. Под ним проходит контур с хладагентом. Из-за коррозии трубки контура разрушаются, начинается утечка газа-фреона.

Какие признаки указывают на неполадку:

  • На стенках и испарителе намерзает лед.
  • Холодильник плохо морозит или совсем не охлаждает.
  • Задняя стенка вздулась.
  • Компрессор отключается всего на 5-10 секунд, пытаясь достичь заданной температуры.

Методы устранения неполадки просты: вызов мастера. Самостоятельно эту работу сможет выполнить специалист с оборудованием. Нужно: найти повреждение, ликвидировать утечку, дозаправить систему фреоном.

Корпус бьется током

Прикасаетесь к корпусу и получаете небольшой разряд? Использовать такую технику запрещено. Отключите ее от сети и проверьте изоляцию проводки, сетевого шнура. Подключение крупногабаритных приборов обязательно выполняется через заземленную розетку.

Обнаружили оголенный провод? Не стоит его изолировать, лучше полностью заменить.

Не горит лампочка

Когда лампочка сильно греется или перегорает, выполнить замену можно своими руками:

  • Открутите винт крепления плафона. Снимите его.
  • Выкрутите лампочку и поставьте новую на 15 Вт.
  • Установите плафон на место.

Стоит проверить выключатель. При закрытии дверцы свет должен выключаться. Если этого не происходит, тогда выполняется ремонт выключателя.

Холодильник шумит, гудит, трещит

После установки техника начала гудеть? Проверьте правильность расположения корпуса по уровню. Он должен устанавливаться с отклоном назад на пару градусов. Для этого отрегулируйте передние ножки.

Слышится треск во время работы? Такое возможно при включении заморозки: оттаявший пластик деформируется от разницы температур. Это не является поломкой, если прибор трещал с первых дней после покупки.

Агрегат течет, вода под фруктовыми ящиками

В моделях с капельной оттайкой засорилось дренажное отверстие. Влага со стен должна уходить в слив, но вместо этого стекает вниз отделения.

Отверстие легко прочистить тонкой проволокой. Накрывайте все продукты, чтобы крошки и мелкие частицы не попадали в дренажное отверстие.

Не горят индикаторы на панели

В таких случаях проводится диагностика управляющей платы, проверяются контакты от модуля до панели.

Неприятные запахи

В отделении чувствуется неприятный запах, хотя температура соответствует норме. Нужно выполнить разморозку и чистку агрегата.

  • Отключите его от сети.
  • Достаньте все продукты и оставьте размораживаться не менее суток.
  • Протрите стенки и полки раствором воды и лимонного сока. Прикройте двери на полчаса.
  • Протрите содержимое сухой тряпкой и загрузите продукты.

Чтобы избежать неполадок техники, достаточно придерживаться правил эксплуатации. Перед покупкой стоит обратить внимание на климатический класс холодильника, чтобы установить его в подходящих условиях.

Замена реле в холодильнике

от Виктор Пархомов 1.8к Просмотры

Холодильник — сложное устройство, состоящее из множества конструктивных элементов, каждый из которых выполняет определённые функции. Иногда детали выходят из строя, что отражается на работе бытовой техники. Рассмотрим, что такое реле, почему оно ломается, каким образом можно диагностировать проблему и как заменить механизм.

Что такое реле и зачем оно нужно?

Пусковое реле — деталь холодильника, которая заводит двигатель с помощью тока и регулирует его дальнейшую работу. Таким образом, этот элемент запускает компрессор. Внешне механизм напоминает маленькую коробочку, которая закреплена на компрессорном кожухе.

Если температура в камерах холодильного устройства становится слишком высокой, происходит замыкание термостата. Он подаёт напряжение на пусковое реле, которое заводит двигатель для запуска процесса интенсивного охлаждения.

Даже малейшая неисправность этого конструктивного элемента может существенно повлиять на работу двигателя. Поломки приводят к замыканию и перегреву мотора. Это связано с важнейшей функцией механизма — защитой двигателя от перебоев в работе. Если устройство испытывает сверхнормативные нагрузки, реле просто отключает мотор для предупреждения перегрева.

Причины поломок

Реле — это не очень сложное устройство, поэтому если оно сломалось, провоцирующих факторов может быть немного. Самые распространённые причины поломок:

  • перегорание нагревающей спирали;
  • потеря упругости пружинной пластины;
  • сердечник и подвижные контакты не могут замкнуть цепь или клинят.

Способы диагностики неисправности

Диагностировать поломку реле очень просто, ведь это отражается на работе всего холодильного оборудования. Признаки:

  • не запускается двигатель холодильника;
  • двигатель запускается, но работает непродолжительное время (не более 10 минут), после чего отключается;
  • двигатель с трудом запускается, но не может работать в нормальном режиме.

Важно! Иногда двигатель продолжает работать в прежнем режиме, не отключаясь.

Выявить неисправности реле можно при отсоединении от него контактов и их подключении напрямую к двигателю. Более трудоёмким процессом является полная замена элемента.

Диагностика может быть затруднительной. Это связано с тем, что неисправности реле по своим признакам очень похожи на проявления утечки хладоносителя.

Инструкция по замене

Если при проведении диагностики было установлено, что перебои в работе холодильника связаны именно с поломкой реле, деталь стоит заменить. Можно обратиться к профессионалам, но произвести замену под силу даже новичку. Достаточно придерживаться всех рекомендаций специалистов и выполнять все манипуляции крайне осторожно.

  1. Открыть специальную крышку или добраться до моторного отсека другим доступным способом.
  2. Определить, где находится реле, и снять с него защитный клапан.
  3. Аккуратно отсоединить деталь от контактов двигателя.
  4. Внимательно осмотреть пусковую коробочку. Важно, чтобы на ней не было механических повреждений.
  5. С помощью мультиметра проверить сопротивление позистора и теплозащиты.
  6. Если обнаружилось, что деталь перегорела, стоит осуществить проверку сопротивления компрессорных обмоток.
  7. При допустимом сопротивлении установить исправный механизм.

После всех манипуляций важно проверить работу холодильника. Нужно подключить его к сети и послушать, как функционирует мотор. Если всё в порядке, деталь была заменена правильно и именно в её поломке была причина неисправности всей техники. Если проблемы остались прежними, дело в других элементах, вышедших из строя. В таком случае лучше привлечь профессионального мастера.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий