Как подключить преобразователь напряжения

КАК: Выбор и установка автомобильного инвертора в автомобиле или грузовике – 2021

Коротко 12v – 220v инвертор в установка авто. (Август 2021).


  • Table of Contents:

    • Как установить автомобильный инвертор
    • Требования к питанию Vs. Выход генератора
    • Требования к питанию от портативных устройств
    • Генератор переменного тока и преобразователи мощности
    • Автомобильные инверторы
    • Установка временного автомобильного инвертора
    • Установка постоянного инвертора автомобиля: встроенный предохранитель
    • Установка постоянного инвертора автомобиля: блок предохранителей

    Инверторы – это удобные гаджеты, которые потребляют 12 В постоянного тока и обеспечивают 110 В или 220 В во многих странах, выход переменного тока. Проще говоря, они берут электричество, которое доступно из прикуривателя или вспомогательной розетки в вашем автомобиле или грузовике, и превращают его в тип электричества, который доступен в электрических розетках в вашем доме.

    Это может быть чрезвычайно полезно в автомобиле, грузовике или RV, потому что это значительно увеличивает типы электроники, которые вы можете использовать на дороге. Поскольку почти все ваши домашние гаджеты и электроника работают от переменного тока, добавление преобразователя мощности в ваш автомобиль позволяет вам использовать устройство, которое вы обычно можете использовать дома, и использовать его на дороге.

    Утилита, обеспечиваемая хорошим инвертором питания, особенно полезна для продавцов, дальнобойщиков и других людей, которые проводят много времени в своих автомобилях, но инвертор мощности автомобиля также может быть спасателем в долгой поездке, кемпинге и в большом количестве других обстоятельств.

    Важный: Инверторы полезны, но у них есть ограничения. Количество мощности, которое может обеспечить инвертор, ограничено конструкцией самого инвертора и методом, который вы используете для подключения к электрической системе вашего автомобиля. Некоторое оборудование и приборы, например, холодильники, используют огромное количество электроэнергии при первом включении или с перерывами во время использования, что может быть проблемой, если инвертор недостаточно велик для обработки всплеска.

    Как установить автомобильный инвертор

    Если вы думаете об установке преобразователя мощности автомобиля, есть три основных момента, о которых вам нужно подумать, прежде чем потянуть за курок:

    1. Требования к питанию от портативных устройств – Инвертор должен иметь достаточную мощность для всех устройств, которые вы хотите подключить одновременно.
    2. Место установки инвертора – Инверторы могут быть установлены где угодно, но вам нужно подумать о доступности для подключения устройств, как вы собираетесь подключать его к источнику питания и заземления, и сможет ли он безопасно рассеять тепло, которое оно генерирует во время использования.
    3. Проблемы с электропитанием преобразователя – Вы можете подключать маленькие инверторы непосредственно к прикуривателю или к розетке для принадлежностей. Большие инверторы должны быть подключены непосредственно к батарее с помощью большого встроенного предохранителя.

    Первое и самое главное – это то, сколько энергии требуется вашему устройству, поскольку это будет определять размер вашего инвертора, способ установки и место установки.

    Мы рассмотрим это более подробно в следующих шагах, но вот некоторые грубые требования к мощности, чтобы начать работу:

    • Портативный нагреватель: 1500 Вт
    • Стандартный фен: 1500 Вт
    • Мини-холодильник: 100 Вт (500 Вт при запуске)
    • 17 “ноутбук: 90 Вт (меньше для небольших моделей)
    • Чугунная плита: 1500 Вт (1,100 для моделей с намотанной горелкой)

    Требования к питанию Vs. Выход генератора

    Требования к питанию от портативных устройств

    Чтобы оценить правильный размер инвертора, общее правило состоит в том, чтобы умножить усилители вашего устройства на вольт, что обеспечит требование к мощности:

    V x A = W

    Например, предположим, что вы обновили свой старый PS3 до PS4 или Xbox 360 до Xbox One, и вы не знаете, что делать со своей старой консолью. Эти консоли не могут быть ужасно переносимыми, или самый простой способ добавить в автомобиль игровые автоматы, но вы можете легко приземлиться, чтобы выступить в качестве ядра автомобильной мультимедийной системы DIY.

    Рейтинг на блоке питания Xbox 360 показывает, что он рисует 4A при 110V, поэтому, если вы хотите играть в Xbox 360 в своем автомобиле, вы должны взять эти цифры и подключить их к приведенной выше формуле:

    110V x 4A = 440 Вт

    В этом случае вам понадобится инвертор, который обеспечивает не менее 440 Вт. Тем не менее, важно отметить, что вам нужно найти тот, который может обеспечить непрерывность 440 Вт, в отличие от пика 440 Вт. Вам также понадобится более мощный инвертор, если вы хотите подключить что-нибудь в то же самое время, когда используете Xbox.

    Генератор переменного тока и преобразователи мощности

    Другая сторона уравнения – это именно то количество энергии, которое способен генератор переменного тока. Иногда вы можете найти этот номер, посмотрев на свой генератор переменного тока, но вам может потребоваться связаться с местным дилером, чтобы получить жесткий номер. Если у вас возникли проблемы с поиском жестких номеров, магазин электротоваров (или любая ремонтная мастерская с необходимым оборудованием) сможет протестировать реальную мощность и потребление вашего автомобиля.

    Большинство генераторов переменного тока способны выставлять больше ватт, чем потребляемая электроника, и обычно они могут обрабатывать дополнительную электронику, например усилители, но точный выход варьируется от одной модели и модели к другой. Если вы хотите запустить большое количество энергоемкого оборудования с вашего инвертора, вам может потребоваться установка высокопроизводительного генератора переменного тока.

    Если вы управляете грузовиком, на котором есть место для дополнительной батареи, также полезно воспользоваться этой ситуацией. Это особенно актуально, если вы хотите использовать свой инвертор, когда двигатель отключен, так как добавление дополнительной батареи поможет вам не сливать основную батарею до того места, где автомобиль не запускается.

    Автомобильные инверторы

    Первый шаг в установке преобразователя мощности автомобиля – решить, куда вы собираетесь его поместить. В некоторых местах следует учитывать:

    • В багажнике
    • Под сиденьем
    • Внутри перчаточного ящика
    • Установлено на половицы
    • Размещено под тире

    Рассматривая потенциальные места установки, важно подумать о том, откуда будет поступать ваша мощность, и насколько легко будет подключаться к вашим устройствам. Если вы хотите управлять электроникой в ​​основной каюте вашего автомобиля, тогда установка багажника может оказаться не очень удобной. С другой стороны, это может быть отличным местом при других обстоятельствах.

    Также важно учитывать теплоотдачу. Инверторы обычно поставляются со встроенными вентиляторами, и многие из них на самом деле разработаны как большие радиаторы. Если ваш инвертор имеет вентилятор, вам нужно будет найти место установки, в котором воздушный поток не будет заблокирован.

    Установка временного автомобильного инвертора

    Самый простой способ установить преобразователь мощности автомобиля – просто подключить его к розетке 12 В. Эти выходы традиционно использовались для зажигалок с сигаретами, но многие новые автомобили полностью избегают зажигалки. Некоторые транспортные средства также имеют несколько выходов или удаленных точек в дополнение к той, которая находится на центральной консоли.

    Так как прикуриватель или розетка 12 В привязаны к цепи, которая обычно включает в себя другую электронику, существует ограничение на то, сколько энергии вы можете извлечь из нее. По этой причине множество прикуривателей искусственно ограничивают доступную мощность при использовании этого типа соединения.

    Это серьезный недостаток, если вы хотите использовать энергоемкие устройства, но это компромисс, поскольку просто подключить инвертор к розетке и использовать его. Эти подключаемые инверторы отлично подходят для ноутбуков и других небольших электронных устройств. Некоторые из них даже включают встроенные USB-розетки для питания сотовых телефонов, GPS-устройств и всего остального, которые используют стандартное USB-соединение.

    Для более энергоемкого оборудования и постоянных установок вам понадобится провести проводку.

    Установка постоянного инвертора автомобиля: встроенный предохранитель

    Один из способов постоянного подключения автомобильного инвертора – либо подключиться к электросети, либо сразу перейти к батарее. Если вы решите пойти прямо на батарею, вам нужно будет найти, где проводка проходит через брандмауэр и прокладывает собственный провод питания.

    После того, как вы подключаетесь к батарее, встроенный предохранитель гарантирует, что при включении инвертора ничего не расплавится или не загорится.

    Если вы подключаетесь к существующему силовому кабелю, вы можете легко справиться с тем же набором проблем, с которыми имеете дело при подключении в гнездо прикуривателя. Вот почему важно, чтобы у вас было хорошее представление о том, что находится на какой-либо данной схеме, прежде чем в нее входить.

    Добавление значительной мощности нагрузки к существующему силовому кабелю и схеме может вызвать проблемы, поэтому переходить прямо к блоку предохранителей – хорошая идея, если вы не хотите ловить проволоку через брандмауэр.

    Установка постоянного инвертора автомобиля: блок предохранителей

    Некоторые коробки предохранителей расположены под капотом, но многие из них удобно расположены где-то под черточкой. Это делает блок предохранителей хорошим местом для подключения преобразователя мощности автомобиля, если вы не заинтересованы в прокладке проводов через межсетевой экран.

    Если в вашем блоке предохранителей есть пустые слоты, обычно это хорошее место для подключения. Вы можете либо установить новый плавкий предохранитель в пустой слот, либо нажать на заглушку блока предохранителей или использовать разъем лопатки для подключения непосредственно к передней части блока предохранителей.

    Добавление нового плавкого предохранителя выглядит более чистым, но подключить разъем для лопаты легче. Однако вам нужно будет добавить плавкий предохранитель, если вы решите пойти по этому маршруту. Если вы не включите предохранитель где-нибудь в цепи, вы можете оказаться в огне внутри вашего автомобиля, если что-то пойдет не так.

    Когда вы получаете питание от блока предохранителей, вы также должны проверить, имеет ли соединение всегда питание, или если он включен только при включенном зажигании. Если вы хотите постоянно подключаться к инвертору, вам понадобится всегда горячее соединение, при использовании только горячего, когда зажигание включено, это предотвратит случайное отключение батареи.

    Как только вы решите, как вы собираетесь подключить инвертор к электрической системе вашего автомобиля, вы также можете подумать, нужен ли вам чистый инвертор синусоидальной волны. В то время как большинство приложений не требуют дополнительных затрат, есть некоторая электроника, которая может быть повреждена модифицированным инвертором синусоидальной волны.

    Онлайн помощник домашнего мастера

    Преобразователь с 12 на 220: принцип действия, особенности подключения и эксплуатации. 120 фото лучших моделей

    Все привыкли к электроприборам, работающим от сети 220В. Но как быть, если отправляешься в поход или какую-нибудь дальнюю поездку, а удобные бытовые приборы хочется взять с собой? Работать напрямую от аккумулятора автомобиля они не смогут, им просто не хватит мощности. Тут на помощь могут прийти преобразователи напряжения с 12 на 220В.

    Краткое содержимое статьи:

    Что такое преобразователь и его суть

    Благодаря техническому прогрессу, эти приборы стали на порядок меньше, и удобнее. Их легко переносить, и они не займут много места. Преобразователи способны поднять аккумуляторное напряжение до 220В. Работают даже от прикуривателя. С помощью подобных инверторов можно легко установить освещение в палатке, а так же питать от них планшет, ноутбук, и телефон.

    ШИМ контролеры сделали такие устройства более продвинутыми. Заметно повысилось КПД, и форма тока стала подобна чистому синусу. Но это только в дорогих устройствах. Появилась возможность повышать мощность до нескольких кВт.

    Продолжительность работы зависит от мощности, и емкости аккумуляторных батарей. Поэтому отправляясь в поездку лучше ограничиться электроприборами с низким потреблением энергии.

    Сегодня, возможно, купить различные виды преобразователей тока, которые могут производить мощность от нескольких сотен ватт, до нескольких кВт. Но для туристических поездок стоит приобрести маломощный инвертор.

    Единственным препятствием их всестороннего применения является измененная форма тока. Из обычной синусоиды, она превращается практически в прямоугольную форму. Не все бытовые приборы способны на ней работать.

    Есть 3 вида конструкции преобразователя:

    • Автомобильный;
    • Компактный;
    • Стационарный.

    Стоит отметить, что повышая нагрузку, КПД преобразователя снижается. Стационарные инверторы могут производить синусоиду. Их удобно использовать для повышения напряжения от ветряных генераторов, и солнечной батареи.

    Характеристики преобразователей

    Перед покупкой надо знать, как выбрать преобразователь напряжения. Первое на что стоит обратить внимание – это его характеристики. Часто продавцы говорят неправильные показатели инвертора. Указывают его пиковую мощность, на которой прибор может работать несколько минут, после чего отключается от перегрева. Так рекламируют самые доступные преобразователи.

    Мощные преобразователи DC-AC увеличивают напряжение с 12В до 220В, форма тока и частота равны обычным показателям домашней сети. Поэтому все устройства и инструменты способны от него работать.

    Все преобразователи тока имеют следующие параметры:

    • Рабочую мощность;
    • КПД;
    • Тип охлаждения;
    • Затраты энергии при холостой работе;
    • Максимальное потребление тока на входе;
    • Защитные механизмы от КЗ, и перегрева;
    • Форма тока на выходе;
    • Уровень напряжения для питания.

    Высокий КПД современных инверторов обусловлен импульсными контролерами, примененными в конструкции. Практически 95% энергии уходят на полезную нагрузку. Остальная часть, рассеиваясь в устройстве, и нагревает его.

    В самых простых и доступных преобразователях изменяется синусоида тока. Она становится прямоугольная, а в дорогих и мощных приборах форма тока остается такой же плавной синусоидой, как и в стандартной розетке.

    Иногда, мощности преобразователей напряжения может не хватать для запуска строительных инструментов. Например, если дрель потребляет 750Вт, то она не будет работать от инвертора в 1000Вт. Для решения этой проблемы продаются устройства плавного пуска.

    Преобразователи стационарного типа применяются для домашних работ. Это мощные устройства, способные выдавать несколько тысяч ватт. Более серьезные преобразователи используются на предприятиях, их мощность составляет десятки тысяч ватт.

    Для автомобилей используются маломощные инверторы в несколько сотен ватт. Потому что аккумулятор не способен при больших нагрузках длительно работать.

    Не рекомендуется использовать преобразователь на максимальных нагрузках. Его срок службы будет быстро сокращаться. Дорогие приборы имеют запас мощности, а в самых доступных этот показатель немного меньше того, что указан на корпусе.

    Покупать устройство нужно на 20% мощнее предполагаемого потребления. Так же нужно интересоваться типом мощности указанной на корпусе. Она может быть:

    • номинальной;
    • продолжительной;
    • кратковременной.

    Тип охлаждения

    Алюминий – это металл, обладающий высокой теплопроводностью, а преобразователи (особенно мощные) работая на больших нагрузках, способны перегреваться. Поэтому корпуса изготавливаются именно из этого металла.

    Для активной системы охлаждения в корпус монтируется вентилятор. Включается он, когда термодатчик зафиксирует превышение температуры. В автомобильных инверторах вентиляторы могут забиваться пылью, что приводит к плохой вентиляции воздуха, и перегреву.

    На корпусе могут иметься элементы пассивного охлаждения. На вид – это алюминиевые ребра, которые помогают рассеивать тепло.

    Самодельный преобразователь

    У радиолюбителей есть возможность сделать с помощью схемы простой инвертор. В результате получится компактное устройство, способное питать, различные карманные гаджеты.

    В схеме имеются всего четыре транзистора. Каждый, умеющий пользоваться паяльником сможет ее собрать. Полученным прибором удобно пользоваться в автомобиле. Он способен дать полноценную бортовую розетку на 220В.

    Установка автомобильного инвертора в ВАЗ 2110

    Очень удобно, если в автомобиле есть инвертор, особенно для тех, кто часто пользуется различными электрическими приборами: зарядкой для телефона или ноутбука, электрическими инструментами, такими как дрель или микроволновой печью. Недостаточно купить инвертор высокого качества, необходимо его качественно установить.

    Инвертор, по-другому преобразователь напряжения, помогает напряжение переменное 220В 50Гц, преобразовать из напряжения постоянного 12В. Преобразователь напряжения служит для достижения требуемой мощности, при использовании различных электроприборов.

    Как выбрать инвертор в автомобиль

    Прежде, чем купить инвертор, следует подумать и решить, что за приборы будут через него подключаться и какова их максимальная мощность. По правилам, мощность автомобильного инвертора должна превосходить мощность самого прибора в три раза-300%. На самом деле, можно использовать автомобильный инвертор с мощность, превосходящую мощность прибора на 30-50%, например, когда прибор имеет мощность 500Вт, инвертор может иметь 650-750Вт.

    Если инвертор имеет высокую мощность, то это позволит подключать всевозможные электроприборы. К сожалению, некоторые генераторы не выдают достаточно тока для мощных инверторов, например, инвертор 750Вт функционирует при 13В, а это 58А.

    На автомобиле ВАЗ 2110,из генератора, максимум можно выдавить 80А тока и то при 5000 оборотов в минуту, поэтому он не в состоянии осуществить нужное количество тока и инвертор начинает питаться током от аккумулятора (АКБ). Именно поэтому автовладельцы не осуществляют подключение кондиционера через инвертор. Мощность кондиционера составляет 1500Вт, инвертор при этом должен обладать мощностью 2000Вт, что приводит к потреблению 175А тока, которые невозможно получить от ВАЗ 2110.

    Наиболее оптимальный вариант, использовать инвертор с мощностью 800Вт, этого будет вполне достаточно, для подключения таких приборов, как: зарядное устройство для телефона или ноутбука, все виды электроинструментов, пылесоса, микроволновой печи и других.

    Потребление тока

    Есть небольшой недочет – автомобильные инверторы могут поглощать ток, не только когда он включен, но и даже когда он выключен, что зависит от модели и производителя. Если инвертор потребляет ток, только когда включен, то достаточно просто нажимать на кнопку выключения. Сложнее, когда инвертор потребляет ток в выключенном состоянии, здесь два варианта:

    • производить подключение через кнопку;
    • самостоятельно снимать клеммы инвертора.

    Автомобильный инвертор работает и на холостом ходу и на не заведенном автомобиле, но тогда он пользуется током с АКБ, затрачивая 2А, а 800Вт нагрузки=66А. Произведя незамысловатый подсчет, получается, что за час использования инвертора, АКБ теряет зарядку на 68А. Использовать АКБ, которым вы пользуетесь постоянно, совсем необязательно, достаточно положить в багажник запасной, для использования инвертора.

    Приобрести инвертор для автомобиля можно не только придя в специализированный магазин, но и в интернет-магазинах, в категории – аксессуары. Его стоимость колеблется от 1300 рублей до 14000 рублей, она зависит от уровня мощности инвертора.

    Грамотное подключение автомобильного инвертора

    Дабы подключение автомобильного инвертора было правильным, необходимо вывести с АКБ два провода – плюс и масса. Не следует брать массу от корпуса автомобиля, потому что кузов слишком слабый проводник. Чтобы выбрать подходящий инвертор для своего автомобиля, воспользуйтесь таблицей, представленной ниже. Каждый провод должен иметь наконечник, и обжат специальным инструментом.

    Проложить провода для инвертора следует из пространства под капотом в салон можно двумя методами:

    1. Протянуть провода со стороны водителя, по ходу движения, через отверстие под монтажным блоком. В этом случаи стоит тянуть провода от аккумулятора. Если инвертор расположить в салоне слева, то провода будут проходить напрямую. Для такой установки, следует использовать не очень толстые провода, иначе будут проблемы с их проходом через отверстие, достаточно узкое, да и инвертор должен быть небольшой мощности.
    2. С правой стороны, по ходу движения. Этот вариант больше подходит для автомобилей ВАЗ 2111-12, потому что провода будут проходить через стандартное отверстия для шланга отмывания стекол. Придется снимать жабо.

    Что касается автомобиля ВАЗ 2110, можно сделать необходимое отверстие с помощью металлического прута.

    Установка инвертора под сиденье

    Автомобильный инвертор устанавливается в любом месте, куда не проникает влага, поэтому сделать это под сиденьем, неплохой вариант. Установка происходит при помощи двух полосок фанеры, которые прокручиваются саморезами.

    Автомобильный инвертор в бардачке

    Бардачок – небольшое пространство с плохой вентиляцией, следовательно, инвертор должен быть установлен так, чтобы сзади оставалось место для вентиляции. Крепим с помощью саморезов, но делаем это аккуратно, дабы не наделать сквозных отверстий. Чтобы провода не болтались, для них нужно сделать специальное отверстие и закрепить с помощью хомутков.

    Ниже изображен способ подключения инвертора к проводам прикуривателя.

    Инвертор в багажнике

    Хороший способ установки инвертора в багажнике, но подходит больше владельцам ВАЗ 2111-12. Здесь просто проводится розетка в салон. Можно оставить под ногами у пассажира, а можно закрепить под сиденьем.

    Автомобильный инвертор через специальную кнопку

    На картинке изображена схема, которая показывает, как подключить инвертор с помощью кнопки и реле. Суть заключается в следующем: когда открывается багажник, провод с минусом посылает сигнал на реле, а оно включает инвертор. Выключив инвертор нажатием на кнопку, можно забыть закрыть багажник, но сигнализация подаст оповещающий звук напоминания, поэтому бояться нечего.

    Следует найти свободное место рядом с панелью управления отоплением, это самое удачное место для установки кнопки. С кнопки на реле должен поступать минус, поэтому на кнопку должен идти провод с массы от автомобиля. На кнопку необходимо кинуть плюс, чтобы она горела, если инвертор включен.

    Процесс подключения лежит через предохранитель с 15А тока, а провод присоединяется к постоянному источнику напряжения 12В (напряжения должно быть, даже если нет ключа в зажигание). Теперь провода следует провести в багажник.

    Далее займитесь снятием с инвертора панели, на которой расположено его выключение, провода, стоит вывести за его пределы, чтобы в дальнейшем, без лишних хлопот, подвести их к реле.

    Провод от кнопки необходимо соединить с проводом концевика багажника и подключить к управляющей клемме на реле, к оставшейся клемме подсоединить 12В из салона.

    Теперь можно подключить инвертор. К проводу, который вы провели, подсоединить плюс, а минус на массу автомобиля. Включив автомат и нажав на кнопку, получаете 220В в салоне.

    Чем заменить инвертор в автомобиле

    Можно обойтись без автомобильного инвертора, а использовать бензогенератор – работает от собственного мотора и вполне может снабдить электричеством, в местах, где он отсутствует. Удобно пользоваться при подключении дрели и других, подобного рода инструментов.

    При помощи бензогенератора можно прямо на месте зарядить севший аккумулятор.

    Вывод

    Очень удобно иметь розетку в автомобиле, ведь все чаще люди в нем заряжают телефон, пользуются ноутбуком или другими электроинструментами. Самое главное подойти серьезно к выбору и установке автомобильного инвертора. Если инвертор большой мощности, стоит иметь хороший генератор, который в состоянии выдавать достаточное количество тока.

    Если надо 220 вольт в машине: экспертиза инверторов

    О преобразователях, способных превращать бортовые 12 В в желанные 220, вспоминаем нередко. Мощности, судя по надписям на упаковках, — им подвластны любые. Болгарка, электродрель, компьютер, микроволновка — втыкай в автомобильную розетку и будь как дома…

    Увы — так не получится. И вот почему.

    Желания и возможности

    В электротехнике инвертор (от лат. Inverto — «переворачиваю, изменяю») — это устройство для преобразования постоянного тока в переменный нужной величины. Технически это не очень сложно. Однако же надо понимать, что всю необходимую энергию для питания болгарок, холодильников и прочего инвертор будет забирать от АКБ и генератора. И если мощность такой нагрузки, к примеру, 2 кВт (электрический чайник), то даже без учета КПД потребляемый ток составит примерно 150 А! Никакая легковушка этого не перенесет. Даже если нагрузка будет гораздо меньшей — скажем, 250 Вт, то и в этом случае придется постоянно гонять мотор: иначе батарея разрядится за пару часов.

    Иногда инверторы на 220 В встроены в автомобиль с завода — но и в этом случае их мощность обычно не превышает 150–200 Вт.

    ИНВЕРТОР НОМЕР ОДИН

    Любопытно, что устройства для преобразования постоянного тока в переменный во все времена являлись неотъемлемой частью любого автомобиля с бензиновым двигателем. Речь не об инверторах, а о… системе зажигания! Для получения высоковольтных импульсов на катушке зажигания постоянное напряжение бортовой сети прерывается синхронно с частотой вращения коленвала. Получающийся периодический ток можно назвать переменным, пусть даже он не меняет направление, как в бытовой сети.

    Какой инвертор вам нужен?

    Самые слабенькие инверторы рассчитаны на мощности около 200 Вт и подключаются в гнездо 12 В. С их помощью можно подзарядить смартфон, запитать ноутбук, нагреть паяльник и т. п. Но никакой серьезный инструмент типа электролобзика работать от такого устройства не сможет.

    Мощные инверторы — от 1 кВт — подключают непосредственно на клеммы АКБ. Хотите воспользоваться болгаркой или дрелью мощностью под 800 ватт — не забудьте пустить мотор машины. ­В противном случае батарея не продержится и часа.

    На эти две группы мы и разбили приобретенные для экспертизы инверторы (они же — преобразователи напряжения) — слабенькие и мощные.

    Как испытывали

    Испытания решили провести в боевом режиме. Для серьезных адаптеров приготовили электродрель мощностью 800 Вт и болгарку на 880 Вт. Дрель снабжена системой плавного запуска, а болгарка — нет.

    Питание осуществляли от АКБ на 70 А·ч с постоянно подключенным пускозарядным устройством, работающим в режиме «Пуск» и дающим ток около 100 А, имитируя таким образом работу двигателя на повышенных оборотах. Дрель должна была просверлить отверстие диаметром 10 мм в стальной пластине толщиной 6 мм. Болгарку заставили резать стальной уголок № 4 (40×40×5).

    Для маломощных адаптеров — их питали от лабораторного блока питания — нашли 100‑ваттный паяльник и лампу накаливания на 60 Вт. Паяльнику предстояло при свете лампы разогреться до рабочей температуры и пропаять скрутку двух медных многожильных проводов сечением по 1,5 мм².

    Инверторы, работающие от АКБ

    Примерная цена 7500 ₽
    Заявленная мощность 1500 Вт
    Выход USB-порта 1 А
    Симпатичное устройство с плавным пуском легко подтвердило заявленные мощностные характеристики, обеспечив одновременную работу болгарки и электродрели. Предусмотрена защита от перегрузки, замыканий, перегрева и т.п. Из недостатков отметим нестабильную работу цифрового дисплея, который при максимальной нагрузке время от времени показывал напряжение 350 В, хотя наши контрольные приборы (вольтметр и осциллограф) ничего подобного не фиксировали. Цена высокая, но прибор того стоит. Рекомендуем!
    Примерная цена 4500 ₽
    Заявленная мощность 1500 Вт
    Выход USB-порта 1 А
    Согласно описанию, в этом устройстве предусмотрен плавный пуск. Однако при попытке подключить болгарку оно сразу же закапризничало, переходя в зуммерный режим. С электродрелью проблем не возникло, но на большее преобразователь оказался ­неспособен. Не рекомендуем.
    Примерная цена 6300 ₽
    Заявленная мощность 1000 Вт
    Выход USB-порта 0,5 А
    Заявленная мощность — не самая высокая в нашей выборке, однако преобразователь уверенно справился с парной работой электродрели и болгарки. Он может подключаться и к внутрисалонному гнезду 12 В, но на высокую мощность при этом рассчитывать не стоит. Есть защита от перегрузки и ошибочного подключения. Немного огорчили технические неточности в описании (типа ошибочного написания «А/ч»), но в целом устройство повело себя лучше, чем ожидали. Рекомендуем.
    Примерная цена 5500 ₽
    Заявленная мощность 700 Вт
    Выход USB-порта 1 А
    Устройство огорчило: на упаковке указана мощность 1500 Вт, однако внимательное прочтение инструкции поведало, что больше 700 Вт постоянной мощности оно не выдаст. Та же инструкция сообщила, что прибор не предназначен для лиц «с пониженными физическими, чувственными или умственными способностями». И еще один перл: мол, инвертор имеет защиту от перегрева, перегрузок и ненормативного входного напряжения, но если последнее окажется слишком большим, то он всё равно сломается. На практике предложенную нагрузку преобразователь не осилил. Не рекомендуем.

    Инверторы, работающие от гнезда 12 В

    Примерная цена 850 ₽
    Заявленная мощность 75 Вт
    Выход USB-порта 0,5 А
    Слабенький преобразователь, подключаемый к внутрисалонному гнезду 12 В, не понравился с первых секунд: стандартная евровилка не подошла по диаметру штырей. Кое-как удалось подключиться, но при этом хлипкий корпус затрещал по швам и в итоге саморазобрался. Выходное напряжение — аж 250 В, при этом сигнал по форме больше напоминает меандр (ступеньки), чем плавную синусоиду. Вывод очевиден: не покупать!
    Примерная цена 1900 ₽
    Заявленная мощность 200 Вт
    Выход USB-порта 2,1 А
    Предусмотрена защита от перегрузки и ненормативного входного напряжения. Но в целом возможности устройства очень ограничены: инструкция не рекомендует подсоединять потребителей мощнее 170 Вт. Из инструментов можно подключить разве что паяльник, клеевой пистолет или электрогравер. Фактически это игрушка, хотя цена уже не игрушечная. Не рекомендуем.

    ПЛАВНЫЙ ПУСК

    Если реальные мощности преобразователя и инструмента близки, вероятность того, что инструмент раскрутится и будет способен выполнять работу, выше при наличии системы регулировки оборотов или плавного запуска. Без такой системы инструмент, получив питание, начинает дергаться: ток потребления растет, а инвертор тут же уходит в защиту. Толком поработать в таких условиях не удастся.

    Результаты

    Из мощных устройств однозначно выделим Airline API‑1500–08, а также Тelefunken TF-P103. Они справились с задачей даже при одновременной работе двух электроинструментов. А вот их маломощные коллеги не понравились: толку от подобных устройств немного. Напомним, что они подключаются в гнездо 12 В, защищенное предохранителем (обычно номиналом около 15 А), который имеет право сгореть даже при заявленных 200 Вт.

    Синусоида и квазисинусоида

    Выходной сигнал большинства инверторов заметно отличается от нормальной синусоиды: он имеет ступенчатую форму. Для нагревательных приборов, ламп накаливания, а также оборудования с импульсными блоками питания такое питание подойдет, а вот звуковая аппаратура начинает фонить. Устройства с трансформаторными блоками питания могут перегреться и даже выйти из строя.

    ПОЗОРНЫЕ ПОРТЫ

    Для солидных девайсов наличие USB-портов с токами менее 1 А — это несерьезно. Современным телефонам и планшетам нужны зарядные устройства с током на выходе от 2 А.

    Счастливого пути и надежного электропитания!

    • Простейшая диагностика АКБ — тут.
    • Если вам удобнее читать (или смотреть) нас в соцсетях, подписывайтесь на «За рулем» в Instagram, ВКонтакте, Facebook, Youtube, Яндекс.Дзен.
    • Надуть колесо, походную кровать, лодку, мячик, велосипед поможет компрессионная установка. Она легко помещающаяся в багажник и подключается в гнездо прикуривателя.
    • Приезжайте в наш магазин или заказывайте на сайтеавтобоксы, багажники на крышу от лучших мировых и отечественных брендов: THULE, FARAD, INNO, Broomer.

    Как сделать простой инвертор 12-220 В мощностью 2500 Вт частотой 50 Гц

    Инвертор предназначен для получения 220-вольтового переменного напряжения из невысокого постоянного. Подключается к любому 12-вольтовому источнику, в т.ч. к автомобильному аккумулятору через гнездо прикуривателя. Мощность нагрузки может достигать 2500 Вт и лимитируется преимущественно мощностью выходного трансформатора и нагрузочной способностью гнезда прикуривателя.

    Электрическая схема инвертора

    В качестве ключевого компонента устройства использован интегральный управляемый мультивибратор СD4047BD с элементами подстройки частоты следования генерируемых импульсов, силовая часть собрана на спаренных полевых транзисторах. Для получения выходного напряжения 220 В использован повышающий трансформатор, входы первичных обмоток которого подключены непосредственно к выводам D (стокам) силовых транзисторных сборок.

    Силовые оконечные каскады А собраны на спаренных полевых транзисторах. Схема оконечного каскада показана далее.

    200-омные резисторы в цепи затвора обеспечивают выравнивание токов по отдельным транзисторам.

    Электронные компоненты, используемые в устройстве

    Особенности сборки и настройки схемы инвертора

    Компоненты слаботочной части схемы рекомендуется монтировать на печатной плате-«слепыше». Для установки микросхемы мультивибратора целесообразно применить 14 или 16 контактную монтажную колодку.

    Полевые транзисторы силовых модулей «А» устанавливаются в одни или два ряда на медном или алюминиевом радиаторе. В случае рядной установки его функции вполне может выполнять брусок длиной порядка 10 см и сечением 1,5 х 1,5 см, в котором сверлятся и нарезаются отверстия для крепления транзисторов «под винт».

    Часть схемы собирается навесным монтажом.

    Трансформатор взят от сломанного источника бесперебойного питания.

    Припаиваем плату к транзисторам.

    При настройке схемы переменным резистором частота генерации импульсов устанавливается на 50 Гц.

    Наблюдается некоторое отличие формы выходного напряжения от синусоидального, т.к. мультивибратор CD4047BD генерирует прямоугольные импульсы, фронты которых частично сглаживаются трансформатором. Повышенный коэффициент нелинейных искажений не имеет значения для основной массы нагрузок.

    Смотрите видео

  • Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий